ID. Polo und ID. Polo GTI

Volkswagen hat den mehr als 20 Millionen Mal verkauften Polo neu erfunden. Ab jetzt ist die erste elektrische Version des Bestsellers bestellbar. Mit einem Einspiegspreis ab 26.190,00 € inklusive Überführungskosten, innovativer Technik und einer neuen Designsprache eröffnet der ID. Polo einen neuen Weg in Richtung Elektromobilität. Und bleibt dabei ganz der Polo, den Millionen Menschen seit Generationen schätzen.

Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetrieben Modell. Wie auch schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird die Antriebskraft über die Vorderachse an die Räder weitergereicht.

ID. Polo Style: Energieverbrauch kombiniert: 14,6 - 13,4 kWh/100 km; CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A

Seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Verbindliche  WLTP-Werte liegen noch nicht vor.

Ein Innenraum wie ein Freund: Echte Tasten und Regler sowie klare Grafiken in den Displays – auch hier schlägt der ID. Polo ein neues Kapitel auf. Dazu kommen hochwertige Materialien, die sich so gar nicht nach Kleinwagen anfühlen. Als kleine Überraschung haben die Programmierer Retro-Anzeigen im Stil des Golf I in die neue Cockpit-Landschaft eingebaut. Dazu gehört das „Digital Cockpit“, welches eine Diagonale von 26,0 cm (10 Zoll) besitzt. Das Touchdisplay des neuen Infotainmentsystems „Innovision“ (mit einer Diagonale von 32,77 cm / 13 Zoll) ist zentral in der Instrumententafel angeordnet und sowohl für den Fahrer als auch den Beifahrer gut erreichbar.

Wählen Sie so viel Leistung, wie Sie benötigen: den neuen ID. Polo gibt es zum Start in drei Leistungsstufen. Von 116 PS über 135 PS bis hin zu 211 PS. Der ID. Polo GTI überzeugt sogar mit 226 PS Leistung. Die beiden schwächeren Varianten haben einen Akku, der eine Reichweite von maximal 329 km ermöglicht. Der große Akku der stärkeren Variante und des GTI ermöglicht eine Reichweite von bis zu 455 km (WLTP, vorläufige Werte). Dank der serienmäßigen Schnellladefähigkeit ist der Akku bei der leistungsstärksten Variante in nur 24 Minuten von 10 auf 80 % geladen.

Der neue ID. Polo ist sofort als Fortsetzung der Polo-Geschichte erkennbar. Viele Elemente haben sich aber auch verändert – hinter dem Design steht der Chefdesigner Andreas Mindt. Die Frontpartie bildet ein freundliches, menschliches Gesicht ab. In der Seitenperspektive erkennt man die kräftige C-Säule, die man bereits aus dem Golf-Design kennt. Der cw-Wert des ID. Polo liegt bei 0,264 – ein besonders für die Aerodynamik wichtiger Wert.

Der ID. Polo startet zu Preisen ab 26.190,00 €* inklusive Überführungskosten. Dafür bekommen Sie bereits in der Basis eine DC-Schnellladefunktion mit 90 kW, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, eine Klimaautomatik, das 12,9“ Infotainment „Innovision“ und zahlreiche Assistenzsysteme. Komplettieren lässt sich das Modell mit den Ausstattungslinien Life und Style.

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*Das Basismodell des ID. Polo ist ab Mitte Juli 2026 bestellbar. Ab sofort sind die Ausstattungslinien Life und Style bestellbar.

Technologisch setzt der Kleinwagen neue Maßstäbe: mit dem neuen Connected Travel Assist inklusive automatischer Ampelerkennung, effizientem One-Pedal-Driving oder der Vehicle-to-Load-Funktion, die den ID. Polo zur mobilen Stromquelle für Geräte wie E-Bikes macht. Als Sonderausstattung sind für den neuen ID. Polo für diese Klasse außergewöhnliche Features wie ein Highend-Soundsystem von Harman/Kardon, ein großes Panorama-Glasdach und die pneumatische Massage-Funktion.

Er folgt der neuen Volkswagen Designsprache „Pure Positive“, welche den Kompaktwagen klar und kraftvoll wirken lässt. Er steht auf 19 Zoll großen Leichtmetallrädern, welche bereits zur Serienausstattung gehören. Dazu kommt der GTI spezifische Innenraum in dem die Farben Rot und schwarz dominieren. Serienmäßig ist er mit Top-Sportsitzen, „IQ-Light – LED-Matrix-Scheinwerfern“, adaptiven DCC-Fahrwerk und elektronisch geregelter Vorderachsquersperre ausgestattet, dazu kommt das neue Fahrprofil „GTI“, mit dem alle Systeme auf Dynamik geschaltet werden und das Cockpit in eine Spezifische Farb- und Grafikwelt getaucht ist. Mit seinen 166 kW (226 PS) beschleunigt der starke Polo GTI in 6,8 Sekunden auf 100 km/h. Die 52-kWh-Batterie ermöglicht WLTP-Reichweite von bis zu 424 km und kann mit bis zu 105 kW an DC-Säulen geladen werden.

Seriennahe Studie. Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Verbindliche WLTP-Werte liegen noch nicht vor.